The Line: как Саудовская Аравия строит город-линию длиной 170 км
The Line — самый амбициозный градостроительный проект XXI века. Его невозможно сравнить ни с одним небоскрёбом: это не башня, не квартал, а линейный город посреди пустыни — длиной 170 километров и высотой 500 метров.
Этот город — часть мегапроекта NEOM, идею поддерживает и продвигает лично наследный принц Мухаммед бин Салман. Архитектурную концепцию разрабатывают несколько крупнейших бюро и консорциумов, включая Morphosis Architects под руководством Тома Мэйна (Pritzker Prize) и ряд известных инженерных компаний вроде Aecom и Bechtel.
Полностью проект рассчитан на поэтапное развитие: сначала первая жилая зона (около 10–15 км), потом — расширение до заявленных 170 км к 2045–2050 году.
The Line — это попытка Саудовской Аравии переосмыслить, как могут выглядеть города будущего в условиях климата и нехватки земли.
Ключевые цели:
- Полностью безуглеродная система.
- Полный отказ от автомобилей: всё внутри — пешком или на подземном высокоскоростном транспорте.
- 95% территории вокруг остаются нетронутыми — город не расползается в пустыню.
- Внутри — жильё, школы, больницы, офисы, парки, вертикальные фермы — всё в шаговой доступности.
Планируемая численность жителей — около 9 миллионов человек.
Архитектурные особенности:
- The Line проектируется как два параллельных зеркальных фасада, которые скрывают внутри многоярусное пространство.
- Высота — около 500 метров. Для сравнения: это выше, чем почти все небоскрёбы мира, кроме Burj Khalifa.
- Город делится на модули длиной по несколько километров. Каждый модуль — автономный район.
- Внизу — сервисные зоны и логистика. Посередине — жилые и общественные пространства. Наверху — озеленённые террасы и световые сады.
- Внутри — полностью цифровая система управления инфраструктурой (AI, автоматизация, климатический контроль).
The Line — это не просто архитектурный проект, а попытка переизобрести саму форму города. Вопрос, получится ли — открыт: проект сталкивается с вызовами финансирования, климата, логистики и критики. Но даже первый реализованный участок станет уникальным кейсом — реальным примером, как далеко может зайти идея «умного» и компактного мегаполиса.