Однажды дизайнер и керамист Джеффри Миллер сидел на Центральной линии лондонского метро и слушал громкий скрежет поезда, проносившегося по одному из самых старых участков железной дороги.
Заинтересовавшись побочным продуктом такого трения, он начал поиски и провёл исследование, в котором основным компонентом пыли был оксид железа - химическое соединение, используемое для пигментирования глазури.
При создании плитки "From the Underground" используются отходы строительства и эксплуатации метрополитена: лондонская глина - это грунт, на котором построена большая часть города и который добывается при прокладке тоннелей, а другой компонент - пыль из оксида железа от ежедневного скрежета колес поездов о стальные рельсы.
Дизайнер пылесосил желобки на платформе непосредственно перед тем, как сесть в поезд или выйти из него, и там скопилось очень много пыли!
Процесс работы над проектом "Из метро" включал в себя высушивание глины, измельчение, повторное разбавление глины водой, а затем фильтрацию неглинистых частиц перед тем, как снова смешать всё вместе и проверить, как поведет себя материал при обжиге в печи.
Плитка отливается в стиле модерн из форм компании H&E Smith - производителем плитки, которая восстанавливает облицовку для метрополитена, - и изначально разработанных Лесли Уильямом Грином, английским архитектором. Грин известен проектами знаковых станций лондонского метро, построенных в Лондоне в начале XX века, с характерными фаянсовыми блоками цвета красной крови, с колоннами и полукруглыми окнами первого этажа, и узорчатыми изразцовыми интерьерами в стиле британский модерн.
Суть проекта - понять, что использовать подземку, - необычное место для добычи ресурсов с сотней тонн глины и 400 километрами путей под землей, которые покрываются черной пылью, которую нужно постоянно утилизировать, возможно!
